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全新寶馬4系或于成都車展首發并預售

來源:寶馬客 時間:2020-07-06 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網www.619800.live】近日有國內媒體報道,全新一代寶馬4系計劃在2020成都車展(7月24日開幕)進行中國首發并開啟預售

近日有國內媒體報道,全新一代寶馬4系計劃在2020成都車展(7月24日開幕)進行中國首發并開啟預售,新車作為寶馬推出的雙門轎跑車型,目前已經于德國丁格芬工廠正式投產,未來新車還將衍生出包括敞篷版和四門轎跑版兩款車型。

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  2020年6月12日,全新一代寶馬4系在互聯網上首次和我們見面,作為寶馬打造一款主攻運動風格的雙門轎跑車,夸張的進氣格柵設計,使其成為不少話題的焦點。這一設計可以說著實令人意想不到,但帶來的激進風格,更進一步區分了4系與3系的定位。此外,作為新車全新設計的大燈組還可選裝激光大燈,這在新一代3系上并沒有出現。

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  除此之外,流線條的車身設計,相比上代車型更加凌厲,高腰線設計使得新車尾部看起來更高,并營造出向前俯沖的既視感,搭配全新設計的多款輪圈或選擇一套M Performance包圍,絕對可以將運動氣息充斥新車的每一個部位。

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  相比與外觀的巨大差異,內飾方面你幾乎無法分辨3系和4系的區別,整體相似的布局,雖然相比老款來看豪華感大幅提升,但相比于定位轎車的3系,4系的內飾似乎也并沒有過于突出雙門轎跑的特點。配置方面,該車將會提供12.3英寸液晶顯示屏、12.25英寸的液晶中控屏,內置iDrive 7操作系統等。

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  動力方面,目前我們還沒有得到全新一代寶馬4系進口中國市場的具體動力參數,作為參考,在海外市場當中新車提供2.0T低功率發動機(420i 184馬力)、2.0T高功率發動機(430i 258馬力)和3.0T直列六缸+48V電機組成的輕混系統(M440i 374馬力)在內的三種汽油動力總成,傳動方面,與之匹配的均為8速手自一體變速箱。(信息來源:寶馬客)

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關鍵詞:新車 設計 寶馬 全新 相比 

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